粘接劑密封膠在汽車總裝工序的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2024-09-13 11:02:05
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汽車總裝工序用粘接劑密封膠
汽車內(nèi)飾材料的選擇以及質(zhì)量的高低是衡量整車舒適性、安全性和華麗性的重要指標(biāo)。汽車內(nèi)飾件多為非金屬材料、種類繁多,因材料性質(zhì)不同,應(yīng)用場合各異,所以用膠品種互有區(qū)別,難以一概而論,現(xiàn)就其中某些重要品種作一介紹。
主要用于車門內(nèi)板防水膜的粘接密封,它由丁基橡膠添加增粘劑擠出而成型,指壓貼合容易,與鋼板漆面和防水膜均有較強(qiáng)的粘接力,能長期保持粘彈性和密封性,目前已被汽車行業(yè)廣泛采用。
用于將軟質(zhì)頂棚材料粘貼到車身頂蓋上,增添車內(nèi)美觀華飾。目前國內(nèi)這一用途的膠種都以溶劑型氯丁膠為主,在工藝和性能上要求初粘力高,滿足車身內(nèi)飾生產(chǎn)線快節(jié)奏的需要,在汽車庫存及使用過程中,不能引起頂棚材料產(chǎn)生變冬現(xiàn)象。
汽車的車窗玻璃如果密封性不好,則在行車、停放過程中會(huì)造成漏水、透風(fēng)、漏塵土等現(xiàn)象。目前車窗玻璃的固定、密封方式有橡膠密封條固定、橡膠密封條一密封膠固定密封、直接粘接劑固定密封等三種方式。對于前兩種密封方式,主要采用丁基類非固化型密封膠對密封條與車玻璃及窗框的間隙進(jìn)行密封,見圖6;車窗玻璃的直接粘接密封則采用聚氨酯類粘接材料進(jìn)行粘接。該類膠粘劑通常是聚氨酯主劑配合清潔劑、漆面/玻璃底劑一同使用,剪切強(qiáng)度較高,彈性和密封性突出,能將玻璃和車身緊密結(jié)合為一個(gè)整體,增強(qiáng)了車身剛性,保證于密封效果,提高了汽車安全性。
汽車內(nèi)飾材料的選擇以及質(zhì)量的高低是衡量整車舒適性、安全性和華麗性的重要指標(biāo)。汽車內(nèi)飾件多為非金屬材料、種類繁多,因材料性質(zhì)不同,應(yīng)用場合各異,所以用膠品種互有區(qū)別,難以一概而論,現(xiàn)就其中某些重要品種作一介紹。
丁基密封膠帶
主要用于車門內(nèi)板防水膜的粘接密封,它由丁基橡膠添加增粘劑擠出而成型,指壓貼合容易,與鋼板漆面和防水膜均有較強(qiáng)的粘接力,能長期保持粘彈性和密封性,目前已被汽車行業(yè)廣泛采用。
內(nèi)裝飾膠
用于將軟質(zhì)頂棚材料粘貼到車身頂蓋上,增添車內(nèi)美觀華飾。目前國內(nèi)這一用途的膠種都以溶劑型氯丁膠為主,在工藝和性能上要求初粘力高,滿足車身內(nèi)飾生產(chǎn)線快節(jié)奏的需要,在汽車庫存及使用過程中,不能引起頂棚材料產(chǎn)生變冬現(xiàn)象。
風(fēng)擋玻璃膠
汽車的車窗玻璃如果密封性不好,則在行車、停放過程中會(huì)造成漏水、透風(fēng)、漏塵土等現(xiàn)象。目前車窗玻璃的固定、密封方式有橡膠密封條固定、橡膠密封條一密封膠固定密封、直接粘接劑固定密封等三種方式。對于前兩種密封方式,主要采用丁基類非固化型密封膠對密封條與車玻璃及窗框的間隙進(jìn)行密封,見圖6;車窗玻璃的直接粘接密封則采用聚氨酯類粘接材料進(jìn)行粘接。該類膠粘劑通常是聚氨酯主劑配合清潔劑、漆面/玻璃底劑一同使用,剪切強(qiáng)度較高,彈性和密封性突出,能將玻璃和車身緊密結(jié)合為一個(gè)整體,增強(qiáng)了車身剛性,保證于密封效果,提高了汽車安全性。
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